ஒரு மையப்படுத்தப்பட்ட குறைந்த மின்னழுத்த விநியோக அமைப்பிலிருந்து பல வகையான மின் சுமைகளை நிர்வகிக்க வேண்டிய திட்டங்களுக்கு, குறைந்த மின்னழுத்த திரும்பப்பெறக்கூடிய சுவிட்ச்கியர் பேனல் மிகவும் பொருத்தமான தேர்வாகும். மின் விநியோக அலகுகள், மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு அலகுகள் மற்றும் மின்சக்தி காரணி இழப்பீடு செயல்பாடுகளை வாடிக்கையாளரின் மின் வரைபடத்தின் அடிப்படையில் ஒரு நிலையான ஏற்பாட்டை நம்புவதற்கு பதிலாக அமைச்சரவை ஆதரிக்கிறது. அதே திட்டத்தில் உள்ள நடுத்தர மின்னழுத்தத் தேவைகள் குறைந்த மின்னழுத்தம் திரும்பப் பெறக்கூடிய சுவிட்ச்கியர் பேனலால் பூர்த்தி செய்யப்படலாம்.
வெவ்வேறு சுமை வகைகள்-உற்பத்தி உபகரணங்கள், மோட்டார்கள், விளக்குகள், துணை உபகரணங்கள் மற்றும் எதிர்வினை சுமைகள்-பொதுவாக ஒரு பெரிய குறைந்த மின்னழுத்த மின் அமைப்பில் ஒன்றாக இருக்கும், மேலும் ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த பாதுகாப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு ஏற்பாட்டிற்கு அழைப்பு விடுக்கலாம். Usune இன் மாடுலர் சுவிட்ச் கியர் சுற்றுச் செயல்பாட்டின் மூலம் கட்டமைக்கப்படுகிறது: உள்வரும் மற்றும் வெளிச்செல்லும் மின்சக்திக்கான ஒரு பவர் டிஸ்ட்ரிபியூஷன் சென்டர் (PC), மோட்டார் ஃபீடர்களுக்கான ஒரு மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு மையம் (MCC) மற்றும் வினைத்திறன் சக்தி நிர்வாகத்திற்கான இழப்பீட்டு அமைச்சரவை. பொறியாளர்கள் ஒரு திட்டத்தின் உண்மையான சுமை கட்டமைப்பைச் சுற்றி சுவிட்ச்போர்டை உருவாக்க முடியும்.
குறைந்த மின்னழுத்த அமைப்பின் பெறுதல் மற்றும் விநியோகம் பக்கத்தில் PC அமைச்சரவை அமர்ந்திருக்கிறது. தேவையான மின் அளவுருக்களுக்கு உட்பட்டு, இது Emax, MT, 3WN, AH, ME தொடர் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பிற்கு ஏற்ப இதர இணக்கமான கூறுகளை வைக்கலாம். கீழ்நிலை உற்பத்தி வரிகள், மின்மாற்றிகள், துணை உபகரணங்கள், கட்டிட அமைப்புகள் மற்றும் பிற சுமைகள் விநியோகப் பிரிவில் இருந்து வழங்கப்படுகின்றன. ஒரு திட்டத்தில் பல ஃபீடர்கள் இருந்தால், ஒவ்வொரு சுற்றும் அதன் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் மற்றும் பாதுகாப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப அமைக்கப்படலாம், இது ஒட்டுமொத்த விநியோக வலையமைப்பை ஒழுங்கமைக்க எளிதாக்குகிறது.
தொழில்துறை மின் அமைப்புகளின் மிகப்பெரிய கூறுகளில் மோட்டார் சுமைகள் உள்ளன: பம்புகள், மின்விசிறிகள், கம்ப்ரசர்கள், கன்வேயர்கள், இயந்திர கருவிகள் மற்றும் உற்பத்தி உபகரணங்கள் ஒவ்வொன்றும் ஒரு பிரத்யேக மோட்டார் சர்க்யூட் தேவைப்படலாம். MCC கட்டமைப்பில் உள்ள பெரிய மற்றும் சிறிய இழுப்பறைகள் பல்வேறு மோட்டார் ஃபீடர் தேவைகளுக்கு இடமளிக்கின்றன, மேலும் ஒவ்வொரு சர்க்யூட்டின் முக்கிய மாறுதல் சாதனமும் உயர்-பிரேக்கிங்-திறன் கொண்ட கேஸ் சர்க்யூட் பிரேக்கராகவோ அல்லது உருகியுடன் கூடிய ரோட்டரி சுவிட்ச் ஆகவோ இருக்கலாம். மின்சார அமைப்பின் மையப்படுத்தப்பட்ட கட்டுப்பாடு தக்கவைக்கப்படும் அதே வேளையில், மோட்டார் சுற்றுகள் பொது மின் விநியோக சுற்றுகளைத் தவிர்த்து தொகுக்கப்படுகின்றன.
பல மோட்டார்கள் மற்றும் தூண்டல் சுமைகளைக் கொண்ட தொழில்துறை வசதிகளில் எதிர்வினை சக்தி இழப்பீடு தேவைப்படலாம். இழப்பீட்டுப் பிரிவை உசுனே மூலம் கையேடு, தானியங்கி அல்லது ரிமோட் பவர் காரணி இழப்பீட்டுச் செயல்பாடுகளுடன் கட்டமைக்க முடியும். பொது விநியோகம் மற்றும் மோட்டார் சுற்றுகளிலிருந்து இழப்பீட்டு உபகரணங்களை தனித்தனியாக வைத்திருப்பதன் மூலம், அமைச்சரவை ஏற்பாடு வாடிக்கையாளரின் ஒட்டுமொத்த சக்தி மேலாண்மை உத்தியுடன் மிகவும் நெருக்கமாக ஒத்துப்போகிறது.
திரும்பப் பெறக்கூடிய குறைந்த மின்னழுத்த அமைப்பில் மிகவும் முக்கியமானது அமைச்சரவை அமைப்பு அல்ல, ஆனால் ஒரு ஒருங்கிணைந்த அமைப்பில் வெவ்வேறு மின் செயல்பாடுகளை ஒழுங்கமைக்கும் திறன். உள்வரும் சக்தி பிசி பிரிவால் கையாளப்படுகிறது, இது கீழ்நிலை ஃபீடர்களுக்கு மின்சாரத்தை விநியோகிக்கிறது, அதன் பிரேக்கர் உள்ளமைவு கணினி தற்போதைய மற்றும் பாதுகாப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப தேர்வு செய்யப்படுகிறது. மோட்டார் தொடர்பான சர்க்யூட்கள் MCC பிரிவால் கையாளப்படுகின்றன, அங்கு டிராயர் அளவுகள் மோட்டார் மதிப்பீடுகள் மற்றும் ஃபீடர் அளவுகளுடன் பொருந்துமாறு ஏற்பாடு செய்யப்படுகின்றன. வினைத்திறன் ஆற்றல் இழப்பீட்டுப் பிரிவால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது, கையேடு, தானியங்கி அல்லது தொலைநிலை செயல்பாட்டிற்கு கட்டமைக்கப்படுகிறது. திட்டத்தின் தேவைகளைப் பொறுத்து, இந்த மூன்று செயல்பாட்டு பகுதிகள் தனித்தனியாக வடிவமைக்கப்படலாம் அல்லது ஒரு குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச்போர்டில் ஒருங்கிணைக்கப்படலாம்.
கேபினட் தோற்றத்தை விட, குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச்கியர் அமைப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது மின் சுமைகள் தொடக்கப் புள்ளியாக இருக்க வேண்டும். மின் விநியோக திட்டத்தில் உள்ள பொறியாளர்கள் பொதுவாக உள்வரும் மின்னழுத்தம், மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம், வெளிச்செல்லும் ஃபீடர்களின் எண்ணிக்கை, ஷார்ட் சர்க்யூட் நிலை, மோட்டார் திறன் மற்றும் எதிர்கால விரிவாக்கத் தேவைகளை உறுதிப்படுத்துகின்றனர். மோட்டார் எண் மற்றும் மதிப்பீடு ஆகியவை மோட்டார்-தீவிர வசதிகளுக்கான MCC உள்ளமைவைத் தீர்மானிப்பதில் முக்கிய காரணிகளாகின்றன. எதிர்வினை சுமைகள் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தால், தேவையான இழப்பீட்டுத் திறன் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு முறை ஆகியவை எடையிடப்பட வேண்டும். அத்தகைய சுமை அடிப்படையிலான அணுகுமுறை, இறுதி குறைந்த மின்னழுத்தம் திரும்பப் பெறக்கூடிய சுவிட்ச்கியர் பேனல் உள்ளமைவு வசதியின் உண்மையான இயக்க பண்புகளுடன் ஒத்துப்போகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்த உதவுகிறது.
குறைந்த மின்னழுத்தம் திரும்பப் பெறக்கூடிய சுவிட்ச்கியர் பேனல் எவ்வாறு கட்டமைக்கப்படுகிறது என்பதை விநியோகச் செயல்பாடுகள் தீர்மானிக்கின்றன, இது பரந்த அளவிலான தொழில்கள் மற்றும் மின் சூழல்களுக்கு சேவை செய்ய அனுமதிக்கிறது.
தொழிற்சாலைகளில், பிசி மற்றும் எம்சிசி உள்ளமைவுகள் மூலம் உற்பத்தி சாதனங்கள், மோட்டார்கள், துணை அமைப்புகள் மற்றும் செயல்முறை இயந்திரங்களை மின்சாரம் சென்றடைகிறது.
குழாய்கள், மின்விசிறிகள், கம்ப்ரசர்கள் மற்றும் பிற மோட்டார் இயக்கப்படும் அமைப்புகள் பெட்ரோ கெமிக்கல் ஆலைகளில் பொதுவானவை; பிரத்யேக மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகள் MCC பிரிவில் அமைக்கப்படலாம்.
உயர்-பவர் மோட்டார்கள் மற்றும் பல உற்பத்திக் கோடுகள் எஃகு மற்றும் உலோகவியல் வசதிகளுக்கு பொதுவானவை, இதில் மட்டு விநியோகம் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஃபீடர் சுற்றுகள் வெவ்வேறு சுமைகளைக் கையாள அனுமதிக்கிறது.
உபகரணங்கள் மின்சாரம், துணை அமைப்புகள், காற்றோட்டம் உபகரணங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பில் மற்ற மின் சுமைகளை மையப்படுத்தப்பட்ட குறைந்த மின்னழுத்த விநியோகம் மூலம் சேவை செய்யலாம்.
மையப்படுத்தப்பட்ட ஊட்டி மேலாண்மை மற்றும் மின் உபகரணங்கள் வழங்கல், உயரமான கட்டிடங்கள் மற்றும் குடியிருப்பு மேம்பாடுகளுக்கு குறைந்த மின்னழுத்த விநியோக பெட்டிகளை நம்பலாம்.
உள்வரும் விநியோகம், வெளிச்செல்லும் ஃபீடர்கள், மோட்டார் சர்க்யூட்கள் மற்றும் வினைத்திறன் ஆற்றல் இழப்பீடு ஆகியவை மின்சாரம் தொடர்பான வசதிகளில் ஒருங்கிணைந்த குறைந்த மின்னழுத்த அமைப்பிற்குள் ஒன்றாகக் கொண்டு வரப்படலாம்.
எங்களின் நிலையான குறைந்த மின்னழுத்தம் திரும்பப்பெறக்கூடிய சுவிட்ச்கியர் பேனல் -5°C மற்றும் +40°C இடையே சுற்றுப்புற வெப்பநிலைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, சராசரி வெப்பநிலை 24 மணிநேரத்தில் +35°Cக்கு மிகாமல் இருக்கும்.
≤2000m இன் நிலையான நிறுவல் உயரத்தை நாங்கள் குறிப்பிடுகிறோம். சுற்றியுள்ள காற்று ஒப்பீட்டளவில் சுத்தமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் ஈரப்பதம் மற்றும் வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் ஒடுக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய பொருத்தமான நடவடிக்கைகளை கருத்தில் கொள்ள பரிந்துரைக்கிறோம்.
போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பிற்காக, -25 ° C முதல் +55 ° C வரையிலான வெப்பநிலை வரம்பைப் பயன்படுத்துகிறோம், 24 மணிநேரத்திற்கு மேல் +70 ° C வரை குறுகிய கால வெளிப்பாடு.
கடல் எண்ணெய் தளங்கள், அணு மின் நிலையங்கள் அல்லது பிற சிறப்பு சூழல்களுக்கு உபகரணங்கள் தேவைப்பட்டால், வாடிக்கையாளருடன் தனித்தனியாக இயக்க நிலைமைகளை நாங்கள் உறுதிப்படுத்துவோம்.
| பொருள் | விவரக்குறிப்பு |
| உபகரண வகை | குறைந்த மின்னழுத்த திரும்பப் பெறக்கூடிய சுவிட்ச்கியர் |
| மதிப்பிடப்பட்ட வேலை மின்னழுத்தம் | ≤660V |
| மதிப்பிடப்பட்ட அதிர்வெண் | 50Hz / 60Hz |
| முக்கிய செயல்பாடுகள் | மின் விநியோகம் / மோட்டார் கட்டுப்பாடு / சக்தி காரணி இழப்பீடு |
| அமைச்சரவை வகைகள் | PC / MCC / இழப்பீட்டு அமைச்சரவை |
| பிசி சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் | Emax / MT / 3WN / AH / ME தொடர் |
| MCC அமைப்பு | பெரிய மற்றும் சிறிய இழுப்பறைகள் |
| MCC முதன்மை மாறுதல் | உருகியுடன் கூடிய உயர்-பிரேக்கிங் MCCB / ரோட்டரி சுமை சுவிட்ச் |
| இழப்பீட்டு முறைகள் | கையேடு / தானியங்கி / தொலை |
| நிறுவல் உயரம் | ≤2000மீ |
| சுற்றுப்புற வெப்பநிலை | -5°C முதல் +40°C வரை |
| 24 மணி நேர சராசரி வெப்பநிலை | ≤+35°C |
| சேமிப்பு வெப்பநிலை | -25°C முதல் +55°C வரை |
| குறுகிய கால வெப்பநிலை | ≤24 மணிநேரத்திற்கு +70°C வரை |
| பொருந்தக்கூடிய அமைப்பு | ஏசி 50-60 ஹெர்ட்ஸ் |
இறுதி மின் அளவுருக்கள் வாடிக்கையாளரின் ஒற்றை வரி வரைபடம், சுமை பட்டியல், ஆகியவற்றின் படி உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும். பாதுகாப்பு தேவைகள் மற்றும் நிறுவல் நிலைமைகள்.
குறைந்த மின்னழுத்த திரும்பப் பெறக்கூடிய சுவிட்ச்கியர் பேனலை ஆர்டர் செய்வதற்கு முன், வாடிக்கையாளர்கள் பொதுவாக பின்வரும் திட்டத்தை வழங்க வேண்டும் தகவல்:
| தேவையான தகவல் | நோக்கம் |
| கணினி மின்னழுத்தம் | அடிப்படை மின் கட்டமைப்பை தீர்மானிக்கிறது |
| உள்வரும் மின்னோட்டம் | உள்வரும் சுவிட்ச் கியர் திறனை தீர்மானிக்க உதவுகிறது |
| ஊட்டிகளின் எண்ணிக்கை | அமைச்சரவை செயல்பாட்டு-அலகு ஏற்பாட்டைத் தீர்மானிக்கிறது |
| மோட்டார் அளவு | MCC தேவைகளை தீர்மானிக்கிறது |
| மோட்டார் மதிப்பீடுகள் | மோட்டார் ஃபீடர் கூறுகளைத் தேர்ந்தெடுக்க உதவுகிறது |
| ஷார்ட் சர்க்யூட் லெவல் | பாதுகாப்பு தேவைகளை தீர்மானிக்கிறது |
| இழப்பீடு தேவை | சக்தி காரணி இழப்பீட்டு கட்டமைப்பை தீர்மானிக்கிறது |
| நிறுவல் சூழல் | பொருந்தக்கூடிய இயக்க நிலைமைகளை உறுதிப்படுத்துகிறது |
| மின் வரைபடம் | பொருத்தமான அமைச்சரவை ஏற்பாட்டைத் தயாரிக்க உசுனே உதவுகிறது |
மேற்கோள் கட்டத்தில் இந்த விவரங்களை வழங்குவது Usune ஐ மிகவும் துல்லியமான சுவிட்ச் கியர் உள்ளமைவை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது மற்றும் உற்பத்தியின் போது தேவையற்ற மாற்றங்களைக் குறைக்கவும்.
| என் ஓ. | பொருட்கள் | அலகு | சுமை இடைவெளி சுவிட்ச் அலகு | கூட்டு அலகு | சர்க்யூட் பிரேக்கர் அலகு | |
| 1 | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் | கே.வி | 12/24 | 12/24 | 12/24 | |
| 2 | மதிப்பிடப்பட்ட அதிர்வெண் | ஹெர்ட்ஸ் | 50 | 50 | 50 | |
| 3 | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் | A | 630 | 125 (உருகி மின்னோட்டத்தைப் பொறுத்தது) | 630 | |
| 4 | மதிப்பிடப்பட்ட காப்பு நிலை | 1 நிமிட அதிர்வெண் அழுத்தத்தைத் தாங்கியது | கே.வி | 42/65 | 42/65 | 42/65 |
| 48/79 | 48/79 | 48/79 | ||||
| 2/2 | 2/2 | 2/2 | ||||
| லைட்டிங் தூண்டுதல் மின்னழுத்தத்தைத் தாங்கியது | 75/125 | 75/125 | 75/125 | |||
| 85/145 | 85/145 | 85/145 | ||||
| 5 | மதிப்பிடப்பட்ட குறுகிய சுற்று மின்னோட்டத்தைத் தாங்கும் | kA/s | 25/4 | —— | 25/4 | |
| 6 | மதிப்பிடப்பட்ட உச்சநிலை மின்னோட்டத்தைத் தாங்கும் | kA | 63 | —— | 63 | |
| 7 | மதிப்பிடப்பட்ட குறுகிய சுற்று மின்னோட்டம் செய்யும் | kA | 63 | HV ஃப்யூஸால் வரையறுக்கப்பட்டது | 63 | |
| 8 | மதிப்பிடப்பட்ட ஷார்ட் சர்க்யூட் உடைக்கும் மின்னோட்டம் | kA | —— | HV ஃப்யூஸால் வரையறுக்கப்பட்டது | 25/25 | |
| 9 | மதிப்பிடப்பட்ட பரிமாற்ற மின்னோட்டம் | A | —— | 1700/1400 | —— | |
| 10 | மதிப்பிடப்பட்ட செயலில் சுமை முறிக்கும் மின்னோட்டம் | A | 630 | —— | —— | |
| 11 | மதிப்பிடப்பட்ட க்ளோஸ்-லூப் பிரேக்கிங் கரண்ட் | A | 630 | —— | 630 | |
| 12 | இயந்திர வாழ்க்கை | சுமை இடைவேளை சுவிட்ச்/CB | நேரங்கள் | 10000 | 10000 | 20000 |
| தனிமைப்படுத்தல்/தரை சுவிட்ச் | 5000 | 5000 | 5000 | |||
| 13 | சுற்று எதிர்ப்பு | μΩ | ≤150 | —— | ≤150 | |
| 14 | மதிப்பிடப்பட்ட சார்ஜிங் அழுத்தம் (20℃ கேஜ் அழுத்தம்) | MPa | 0.04 | 0.04 | 0.04 | |
| 15 | எரிவாயு வருடாந்திர உறவினர் கசிவு விகிதம் | % | 0.05 | 0.05 | 0.05 | |
| 16 | ஐபி பாதுகாப்பு பட்டம் | அமைச்சரவை | IP4X | IP4X | IP4X | |
| எரிவாயு தொட்டி | IP67 | IP67 | IP67 | |||
| உயரம் | அகலம் | ஆழம் | குறிப்பு | ||||
| H | B | B1 | B2 | T | T1 | T2 | |
| 2200 | 1000 | 600 | 400 | 600 | 400 | 200 | ஒற்றை பக்க செயல்பாடு |
| 2200 | 1000 | 600 | 400 | 1000 | 400 | 200 | இரட்டை பக்க செயல்பாடு |
ISO 9001, ISO 14001 மற்றும் ISO 45001 ஆகியவற்றுக்கு இணங்க Usune இல் நாங்கள் எங்கள் உற்பத்தி மற்றும் தர மேலாண்மை செயல்முறைகளை இயக்குகிறோம்.
பொருந்தக்கூடிய IEC மற்றும் GB தரநிலைகளைக் கொண்டு எங்கள் தயாரிப்புகளை உருவாக்கி உற்பத்தி செய்கிறோம். பொருந்தக்கூடிய தயாரிப்பு கட்டமைப்புகள் மற்றும் இலக்கு சந்தைகளுக்கு CE சான்றிதழ் கிடைக்கிறது.
எங்கள் தொழிற்சாலை ஆய்வு கூறுகளை நிறுவுதல், கேபினட் அசெம்பிளி, மின் இணைப்புகள், செயல்பாட்டு வழிமுறைகள் மற்றும் ஏற்றுமதிக்கு முன் வழக்கமான சோதனை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.
திட்டத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தொடர்புடைய தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள் மற்றும் சோதனை அறிக்கைகளை நாங்கள் வழங்க முடியும்.
660V மற்றும் அதற்குக் கீழே மதிப்பிடப்பட்ட வேலை மின்னழுத்தம் கொண்ட AC அமைப்புகளுக்காக உபகரணங்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
கணினி சக்தி விநியோகம், மோட்டார் கட்டுப்பாடு மற்றும் தானியங்கி சக்தி காரணி இழப்பீடு செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்க முடியும்.
ஒரு பிசி கேபினட் முதன்மையாக மின்சாரம் பெறுவதற்கும் விநியோகிப்பதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது பொருத்தமான சுற்றுடன் கட்டமைக்கப்படலாம் அமைப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப பிரேக்கர்கள்.
ஒரு MCC அமைச்சரவை பல மோட்டார் சுற்றுகளின் மையப்படுத்தப்பட்ட கட்டுப்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது பெரிய மற்றும் பயன்படுத்த முடியும் சிறிய அலமாரி கட்டமைப்புகள்.
ஆம். வாடிக்கையாளரின் ஒற்றை வரி வரைபடம், சுமை பட்டியல், மோட்டார் மதிப்பீடுகள், ஆகியவற்றின் படி Usune அமைச்சரவையை கட்டமைக்க முடியும். ஊட்டி அளவு மற்றும் இழப்பீடு தேவைகள்.
உசுனே ISO 9001, ISO 14001 மற்றும் ISO 45001 மேலாண்மை அமைப்புகளின் கீழ் செயல்படுகிறது. தயாரிப்புகள் அதன்படி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன பொருந்தக்கூடிய IEC மற்றும் GB தரநிலைகள், பொருந்தக்கூடிய கட்டமைப்புகளுக்கு CE சான்றிதழுடன் கிடைக்கும்.
கடலோர தளங்கள் மற்றும் அணுசக்தி வசதிகள் போன்ற சிறப்பு சூழல்களுக்கு தனி தொழில்நுட்ப மதிப்பீடு தேவைப்படுகிறது மற்றும் உற்பத்திக்கு முன் ஒப்பந்தம்.
கணினி மின்னழுத்தம், உள்வரும் மின்னோட்டம், ஊட்டி அளவு, மோட்டார் தகவல், ஆகியவற்றை வழங்க வாடிக்கையாளர்கள் பரிந்துரைக்கப்படுகிறார்கள். குறுகிய சுற்று நிலை, இழப்பீடு தேவைகள், ஒற்றை வரி வரைபடம் மற்றும் நிறுவல் சூழல்.
ஆம். ஏற்றுமதிக்கு முன் தொழிற்சாலை ஆய்வு மற்றும் வழக்கமான சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, மேலும் தொடர்புடைய சோதனை அறிக்கைகள் இருக்கலாம் திட்டத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வழங்கப்படுகிறது.
Usune குறைந்த மின்னழுத்த மின் சாதனங்களில் கவனம் செலுத்துகிறது மற்றும் திட்ட-சார்ந்த சுவிட்ச் கியர் உள்ளமைவுகளை வழங்குகிறது தொழில்துறை, வணிக, ஆற்றல், போக்குவரத்து மற்றும் சிறப்பு உள்கட்டமைப்பு பயன்பாடுகள்.
குறைந்த மின்னழுத்தம் திரும்பப் பெறக்கூடிய ஸ்விட்ச்கியர் பேனலை வாங்கும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு, உசுனே மின்சாரத்தில் இருந்து செயல்முறையை ஆதரிக்க முடியும் அளவுரு உறுதிப்படுத்தல் மற்றும் கேபினட் கட்டமைப்பு உற்பத்தி ஆய்வு மற்றும் ஏற்றுமதி ஆவணங்கள், வழங்குதல் ஒவ்வொரு திட்டத்திற்கும் ஒரே கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துவதை விட உண்மையான மின் அமைப்பின் அடிப்படையில் நடைமுறை தீர்வு.
முகவரி
எண். 298, வெய் 17வது சாலை, யுகிங் பொருளாதார மேம்பாட்டு மண்டலம், யுகிங், வென்ஜோ நகரம், ஜெஜியாங் மாகாணம், சீனா
டெல்
மின்னஞ்சல்
